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保养检修简单学几招儿
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简介现在女车主开车技术、认路本领越来越纯熟,以前一些对女车主的偏见也逐渐有了改变。但新的问题又出现了———不爱检查车辆,不敢动手保养。要改变这种看法并不难,学会几招保养 ...
为了方便乘客夜间坐火车抵达岛城,期间青岛公交集团开通了对接末班火车的对条调整“夜班公交”。上合组织青岛峰会期间,夜班运力青岛公交集团将及时调整运力,公交畅通乘客回家路。线路
凌晨1时左右,期间公交崂山巴士第四分公司驾驶员毕国军发完接驳火车的对条调整末班车后,驾驶307路公交车回到了河马石停车场。夜班运力今年44岁的公交毕国军2003年进入公交工作,一直在307路线担任驾驶员,线路目前已跑过15年的期间公交车。2012年8月17日,对条调整307路开通对接末班火车的夜班运力“夜班公交”,毕国军便毛遂自荐,公交迄今已经在这个岗位坚守了五个年头。线路
“这个工作总得有人来干,晚上开车肯定得睡得晚,我自学过中医,自己还可以调节。”据毕国军介绍,现在自己每天下午4点左右上班,先跑两圈正常路线,然后在晚上10点左右到达火车站西广场,等待乘坐末班火车抵青的乘客。
“火车晚点是常事,有时候等一个小时,有时候要等两三个小时。”毕国军介绍,等待的时间里,他最常干的一件事,便是和同公司的316路夜班公交师傅一起,义务清理火车站周边站牌上的小广告。
“夜班公交”不仅温暖了火车乘客的回家路,也给代驾司机、夜市摊贩等晚归人提供了方便。去年10月的一天,有个女乘客后半夜搭上了毕国军驾驶的307路车。交谈中,毕国军得知对方住在水清沟,当天是在夜市摆摊,收摊晚了些。当车返回停车场后,毕国军怕对方打不到车,便开着私家车把她先送回了家,自己再回洛阳路的家。第二天,女乘客送了一面锦旗到崂山巴士第四分公司,表示感谢。
目前,青岛公交集团有7条夜班公交线路在火车站和火车北站对接末班火车,上合峰会期间,公交集团将根据客流需要调整车辆数量和运力,满足末班火车乘客需求。
此外,公交集团还制定了应急预案,与铁路火车站建立起旅客运输联动机制,针对可能出现的火车晚点、旅客滞留等特殊情况,做好运力储备并及时投放,最大限度服务乘客出行需求。
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